Les tôles laminées à chaud, anciennement connues sous le nom de tôles d'acier laminées à chaud, font référence à un produit plat en tôle d'acier fabriqué à partir de billettes d'acier. Ceci est réalisé grâce à un laminage continu dans un laminoir à des températures élevées, formant finalement une feuille d'épaisseur, de largeur et de longueur spécifiées. Tous deux entrent dans la catégorie des « produits en acier laminés à chaud », partageant des processus de production de base identiques. Ils diffèrent uniquement par leur forme finale – bobines ou plaques – et constituent l’un des aciers de fondation les plus utilisés dans les applications industrielles.

I. Logique de production de base : « Même origine, forme différente » que les bobines laminées à chaud

Le processus de production des tôles laminées à chaud est fondamentalement identique à celui des bobines laminées à chaud, représentant essentiellement la « forme de traitement ultérieur des bobines laminées à chaud ». La distinction essentielle réside uniquement dans la « étape du produit fini », avec la logique spécifique suivante :

Étapes courantes de prétraitement : du chauffage des billettes au laminage brut, en passant par le laminage de finition et le refroidissement laminaire, les séquences de production des tôles et des bobines laminées à chaud sont identiques : les billettes à haute température subissent plusieurs passes de laminage pour former une bande continue laminée à chaud.

Étapes de finition différenciées :

Bobines laminées à chaud : La bande continue est directement enroulée en bobines via une bobineuse pour le stockage et le transport sous « forme de bobine ».

Tôles laminées à chaud : Après refroidissement, la bande continue est découpée en feuilles plates individuelles à des longueurs prédéterminées (par exemple 2 m, 6 m, 12 m) via une ligne de coupe transversale (ou de refendage) selon les spécifications du client, finalement livrées sous forme de « feuilles individuelles ».

En substance : les bobines laminées à chaud peuvent être transformées en plaques laminées à chaud via le « déroulage » (déroulage et découpe) ; à l’inverse, les tôles laminées à chaud ne peuvent pas être directement reconverties en bobines laminées à chaud. Cela représente une différence de forme entre le « stock de bobines » et le « stock de plaques », tandis que le matériau de base et les propriétés restent identiques.

II. Classification des noyaux : par épaisseur et qualité d'acier

La logique de classification des tôles laminées à chaud reflète celle des bobines laminées à chaud, principalement basée sur les « spécifications d'épaisseur » et les « applications de qualité d'acier », avec différentes catégories répondant à des scénarios d'utilisation distincts :

1. Classification par spécifications d'épaisseur (méthode la plus courante)

L'épaisseur est l'indicateur de spécification le plus critique pour les tôles laminées à chaud, déterminant directement leur capacité portante et leur adaptabilité au traitement :

Plaques lourdes : épaisseur ≥4,5 mm, spécifications communes 4,5-200 mm (ou même plus épaisses), largeurs généralement 1 500 mm, 1 800 mm, 2 000 mm, etc., avec des longueurs personnalisées selon les exigences (par exemple, 6 m, 9 m, 12 m).

Caractéristiques : Haute résistance et rigidité, adapté aux charges lourdes et à la résistance aux chocs. Principalement utilisé dans les structures lourdes, les bases de machines, etc.

Plaque moyenne : épaisseur 1,5 à 4,5 mm, largeur 1 000 à 2 000 mm, longueur 2 000 à 6 000 mm.

Caractéristiques : Équilibre la résistance et la ductilité avec une maniabilité modérée. La tôle laminée à chaud la plus polyvalente avec les applications les plus larges.

Plaque mince : Épaisseur <1,5 mm (certaines normes classent <3 mm comme plaque mince). Présente des spécifications plus légères et plus fines nécessitant une plus grande précision de roulement.

Caractéristiques : Excellente ductilité et pliable. Sert principalement de substrat pour un traitement en profondeur en aval (par exemple, laminage à froid ultérieur, revêtement/placage) ou pour des composants structurels légers.

2. Classification par nuance d'acier et application

Tout comme les bobines laminées à chaud, la composition chimique détermine les propriétés mécaniques et les fonctions spéciales des tôles laminées à chaud, principalement classées comme :

Tôles laminées à chaud en acier de construction au carbone : teneur en carbone de 0,06 % à 0,22 %, faiblement allié, résistance moyenne, bonne plasticité, soudable, par ex. Norme GB Q235B.

Applications : Construction de structures en acier (poutres, colonnes), composants de machines générales, carrosseries de conteneurs, etc.

Plaques laminées à chaud à haute résistance : alliées avec Mn, Si, Nb, V, etc., présentant une résistance à la traction ≥420MPa, une résistance aux chocs et une résistance à la fatigue. Les exemples incluent la série GB Q355.

Applications : Engins de chantier (flèches de pelles, trains de grues), structures de pont en acier, châssis de véhicules lourds, etc.

Plaques laminées à chaud spécialisées : composition adaptée à des applications spécifiques, offrant des propriétés spécialisées telles que la résistance aux intempéries, à l'usure et à la chaleur.

Exemples : Tôles laminées à chaud en acier patinable (par exemple Q295NH) pour les ponts et phares extérieurs ; tôles laminées à chaud en acier résistant à l'usure (par exemple NM450) pour les machines minières et les carrosseries de camions à benne basculante ; tôles laminées à chaud en acier résistant à la chaleur pour chaudières et échangeurs de chaleur.